Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880081, 500364493. Турбина для Fiat Ducato II 2.8 JTD, Янв. 2001 по Дек. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 53039880081, 500364493 для Fiat Ducato II 2.8 JTD

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880081, 500364493 для Fiat Ducato II 2.8 JTD

Модель
Fiat Ducato II 2.8 JTD

Дополнительная информация
Двигатель: 8140.43S
Емкость: 2800 см. куб.
Мощность: 128 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2006

Номер производителя
53039880081

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

Сервисные центры «Вольтаж Турбо» предлагают недорого купить турбину от проверенного производителя. Мы реализуем агрегаты высокого качества, которые имеют сертификаты и соответствуют общепринятым стандартам.

Турбина 53039880081, 500364493 отличается следующими преимуществами:

  • доступной ценой;
  • высокой прочностью;
  • длительным сроком эксплуатации;
  • повышенной мощностью.

Сотрудники компании «Вольтаж Турбо» со всей ответственностью выполняют свои обязанности. Они помогут с выбором устройства, а также предоставят нужные консультации.

Как использовать устройство

Для надежной работы турбокомпрессора необходим регулярный контроль давления и состояния смазки. Недостаток масла негативно отражается на работе двигателя. Мастера-профессионалы не советуют демонтировать агрегат без необходимости, а при возникновении проблем в работе турбины предлагают без промедления обращаться в автосервис.

Также нужно регулярно поддерживать чистоту корпуса и проверять состояние воздушного и масляного фильтров.

Наше предложение

Сеть автосервисов «Вольтаж Турбо» позволяет за небольшую стоимость улучшить технические характеристики автомобиля Fiat Ducato II 2.8 JTD.

На странице представлен агрегат, который подходит для двигателя 8140.43S. Его выпуск стартовал в январе 2001 г и закончился в декабре 2006. Мотор имеет производительность 128 л. с. и емкость 2800 см3. Обратитесь в ближайший филиал нашей компании или закажите обратный звонок на сайте компании. Менеджер-консультант расскажет, сколько стоит турбокомпрессор, согласует срок доставки и поможет в оформлении заказа.  Чтобы записаться к специалисту, воспользуйтесь контактными телефонами.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.